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電動フェラーリ試乗】フェラーリ296GTB「電動化されてもフェラーリらしさは失わない

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電動フェラーリ試乗】フェラーリ296GTB「電動化されてもフェラーリらしさは失わないの詳細情報

試乗】フェラーリ296GTB「電動化されてもフェラーリらしさは失わない。フェラーリ『296GTS』にサーキット仕様、「アセット・フィオラノ。フェラーリ、新しいV6 2.9リッターターボ搭載のPHEV「296 GTB」公開。おもちゃ　二人乗り、電動乗用6Vバッテリーで時速4kmの走行。まさしくフェラーリの名が相応しい1台である──新型296GTBを徹底解説。アクセルとアクセルの踏み外しでブレーキ色　フェラーリレッド定価98000円W(幅)950mm、D(奥行き)1500mm、H(高さ)550mm

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